直流融冰隔離開關(guān)是什么？
發(fā)布時間：
2023-03-15
直流融冰隔離開關(guān)采用現(xiàn)代電力電子變換器技術(shù)，直流融冰裝置可采用不同的整流拓撲。
直流融冰隔離開關(guān)采用現(xiàn)代電力電子變換器技術(shù)，直流融冰裝置可采用不同的整流拓撲。變電所主變壓器低壓側(cè)作為電源，通過整流技術(shù)將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電，然后將直流母線引至輸電線路出線側(cè)現(xiàn)場進行融冰，直流電接入三相短路輸電線路，而覆冰線路被用作直流融冰裝置的負載，電流的熱效應(yīng)被用于加熱輸電線路，從而融化輸電線路上的冰。直流融冰裝置采用現(xiàn)代電力電子轉(zhuǎn)換器技術(shù)，直流融冰設(shè)備可采用不同的整流拓撲。變電所主變壓器低壓側(cè)作為電源，通過整流技術(shù)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，然后將直流母線引至輸電線路出線側(cè)現(xiàn)場進行融冰，直流電接入三相短路輸電線路，冰線路用作直流融冰裝置的負載，電流的熱效應(yīng)用于加熱輸電線路，從而融化輸電線路上的冰。以500kV變電站直流融冰裝置的安裝為例。
直流融冰技術(shù)需要將直流融冰裝置產(chǎn)生的直流電流連接到輸電線路。傳統(tǒng)的接入方案包括：手動臨時橋接、普通隔離開關(guān)橋接、小車橋接等。手動臨時橋接方案效率低、耗時長、風(fēng)險高且不規(guī)范;普通隔離開關(guān)橋接方案占地面積大，投資大;小車架橋方案投資大，操作復(fù)雜不靈活，操作維護不方便。隨著規(guī)范化、集約化設(shè)計水平的提高，設(shè)計一種高效、運行風(fēng)險低、標準化程度高、占地面積小、投資少、運行維護方便的除冰橋接方案，對于推動直流除冰技術(shù)在高壓輸電線路中的應(yīng)用具有重要意義。
直流融冰裝置一般安裝在現(xiàn)有變電站內(nèi)。將直流融冰裝置輸出的直流電流引入輸電線路的橋接方案受到現(xiàn)有變電站場地的限制。如圖2所示，變電站內(nèi)的現(xiàn)有設(shè)備和設(shè)施位于虛線框區(qū)域之外。可用場地小，施工難度大。常規(guī)跳線方案包括手動臨時跳線、通用隔離開關(guān)跳線、小車跳線等。手動臨時跳線方案是一種手動臨時安裝方法，它直接使用準備好的跳線將直流管母線通過跳線連接到輸電線路。盡管該橋接方案占地面積小、投資少、操作簡單，但由于高壓變電站出線結(jié)構(gòu)高，使用臨時橋接方案效率低，工作人員勞動強度高，操作風(fēng)險大，輸電線路停電時間長。融冰管母線與出線之間采用專用小車臨時橋接。小車的一端連接到直流融冰母線，另一端連接到線路。為了確保設(shè)備的安全距離，需要擴大該方案的外殼。同時，為了滿足跳線車與線路的連接，需要安裝專用的連接管母線，還需要配置具有隔離開關(guān)功能的專用車。投資巨大，還需要修建一個專門的停車庫，汽車的操作復(fù)雜。
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