電解銻自動(dòng)進(jìn)出槽系統(tǒng)
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產(chǎn)品描述
一、安全注意事項(xiàng)
1.1. 作業(yè)注意事項(xiàng)
① 遇到緊急情況，請(qǐng)按下遙控器上的“緊急停車(chē)”按鈕。
② 按下就地控制箱上的“緊急停車(chē)”按鈕，可立即切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。
③ 本系統(tǒng)在自動(dòng)作業(yè)時(shí)，非專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員請(qǐng)勿靠近作業(yè)區(qū)域，以免發(fā)生機(jī)器碰撞導(dǎo)致人身安全事故。
④ 手動(dòng)操作時(shí)，極板夾持裝置打開(kāi)前，請(qǐng)確保極板已經(jīng)下降至電解槽底部或其他支架上，否則，可能造成極板高空跌落，導(dǎo)致意外傷害和損壞。
⑤ 手動(dòng)操作時(shí)，槽蓋夾持裝置打開(kāi)前，請(qǐng)確保槽蓋已經(jīng)下降到位，否則，可能造成高空跌落，導(dǎo)致意外傷害和損壞。
⑥ 手動(dòng)操作時(shí)，如需長(zhǎng)距離移動(dòng)大/小車(chē)，槽蓋吊與極板吊的位置必須上升至接酸盤(pán)以上，防止槽蓋吊與極板吊碰撞人與物體。
1.2. 日常維護(hù)重要事項(xiàng)
① 大車(chē)定位編碼帶沿軌道安裝，應(yīng)定期檢查，是否有脫落，偏移，傾斜，斷裂等情況。
② 當(dāng)有人沿大車(chē)軌道行走時(shí)，請(qǐng)勿踩踏編碼帶及其安裝附件。否則，造成編碼帶偏移或損壞將導(dǎo)致大車(chē)定位故障，系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。
③ 小車(chē)定位編碼帶沿主梁安裝，應(yīng)定期檢查，是否有脫落，偏移，傾斜，斷裂等情況，請(qǐng)勿踩踏編碼帶及其安裝附件。否則，造成編碼帶偏移或損壞將導(dǎo)致小車(chē)定位故障，系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。
④ 遙控器電池電量報(bào)警顯示，在遙控器指示燈最左邊，報(bào)警燈常亮或閃亮則需要更換電池，注意電池安裝方向。注:遙控器電量過(guò)低會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，系統(tǒng)不能運(yùn)行。
⑤ 每天遙控器用完之后必須清理表面上的贓物，防止老化，關(guān)閉電源，延長(zhǎng)電池使用時(shí)間。
二、系統(tǒng)概述
2.1. 車(chē)間布局
整個(gè)車(chē)間電解槽一共分為左右2列，每列有12個(gè)電解槽，每個(gè)電解槽被中間的攪拌機(jī)構(gòu)分為2邊，每邊有2塊陰極板，即每個(gè)電解槽4塊陰極板。則每列一共12×4=48塊陰極板。整個(gè)一車(chē)間總共有2×48=96塊陰極板。
如上圖所示，對(duì)兩列電解槽中一共96塊陰極板進(jìn)行編號(hào)，在程序設(shè)置中，所有陰極板按照此編號(hào)對(duì)應(yīng)進(jìn)行操作。
電解槽中，每2塊極板上面有1個(gè)槽蓋。為了簡(jiǎn)化編號(hào)，槽蓋的編號(hào)沿用陰極板的編號(hào)，從0-95。也就是說(shuō)，0#極板對(duì)應(yīng)0#槽蓋，1#極板對(duì)應(yīng)1#槽蓋。當(dāng)然，0#和1#槽蓋實(shí)際是同一個(gè)槽蓋。 (注：數(shù)據(jù)儲(chǔ)存時(shí)，已經(jīng)存好)
2.2. 自動(dòng)進(jìn)出槽系統(tǒng)簡(jiǎn)介
電解銻極板自動(dòng)進(jìn)出槽裝置是對(duì)電解銻車(chē)間電解槽中的陰極板進(jìn)行自動(dòng)搬運(yùn)處理的成套自動(dòng)化設(shè)備，根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，該裝置完成自動(dòng)打開(kāi)電解槽蓋，取出陰極板，搬運(yùn)至清洗池進(jìn)行清洗，再搬運(yùn)至剝離機(jī)處，將極板上的產(chǎn)品(銻)自動(dòng)剝離，最后，將極板放回電解槽中，并蓋上槽蓋等一系列的自動(dòng)化處理。
按照上述流程依次處理完所有的陰極板。所有的工作流程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。特需情況下需人工干預(yù)。
2.3. 系統(tǒng)組成(機(jī)械結(jié)構(gòu))
♦ 大車(chē)梁架和行走機(jī)構(gòu)
♦ 小車(chē)梁架和行走機(jī)構(gòu)
♦ 極板升降機(jī)構(gòu)
♦ 極板抓取機(jī)構(gòu)
♦ 槽蓋升降機(jī)構(gòu)
♦ 槽蓋抓取機(jī)構(gòu)
♦ 接酸盤(pán)機(jī)構(gòu)
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